www.qy88.vip 员工文苑 铁军不等闲 地道“战”果丰

www.qy88.vip_千亿囯际娱乐网站_千亿游戏官网中心

铁军不等闲 地道“战”果丰
——石家庄地铁3号线二期盾构贯通侧记
  作者:王清华  时间:2020-03-17  点击量:   
【字体:

3月9日,石家庄地铁3号线二期工程韩通站内,项目建设者们身着工装,面戴口罩,“党员先锋队”、“青年突击队”队旗飘扬,复工一线处处洋溢着喜庆的气氛。随着“奋进号”盾构机的破壁而出,石家庄地铁3号线二期工程03标段北乐乡站至韩通站盾构区间右线顺利实现贯通。这是二千亿囯际人劳动和智慧的结晶,也是二千亿囯际人在特殊疫情下,勇担防“疫”大责,勇扛复工复产重任的又一战“疫”复工硕果。

石家庄地铁3号线二期工程03标段包含一站两区间,即一个车站、一个明挖区间和一个盾构区间。韩通站至北乐乡站盾构区间全长1546米,隧道开挖直径6.28米、成型直径(管片内径)5.4米。线路纵断面呈V字形坡,区间设联络通道两处。据悉,左线盾构已于2019年12月27日贯通。

咬定目标、精心组织、各司其职

在项目经理宋凤报的带领下,项目全体参建员工凝心聚力,秉承铁军光荣传统,以大无畏的奉献精神展开施工大干,精心组织,加强技术攻关,克服了一系列施工难题,取得了石家庄地铁二期项目区间通洞的阶段性胜利。

“为确保盾构施工顺利掘进,我们不断优化掘进参数,采取了监测信息联动等一系列有效措施。”项目总工程师王永锋说,项目部采用信息化施工,严格控制盾构技术参数,对该地段的地质情况进行了认真的研究与分析。几个月来,“奋进号”24小时不间断工作,项目管理人员及所有施工人员更是快马加鞭,白天黑夜连轴转。机电技术人员全天候对设备检查跟踪,以确保盾构设备正常运转。“盾构机在地下穿行,前面面临着许多已知和未知的风险源,稍有不慎就可能酿成大祸。”现场技术员雷鹏说,围绕一个盾构参数,都要反复测算、验算......作为90后的地道“新兵”,小雷深受项目部领导及同事们精益求精、攻坚克难精神的感染,紧随施工要求,虚心求教,提高技能。

据悉,在冬春大干期间,为克服工期紧、任务重、雾霾扬尘管理严格、土石方外运困难、物料匮乏、资金紧张等诸多不利因素,项目部充分发挥“党员先锋岗”、“青年突击队”的模范作用,认真完成业主下达各项节点任务。在史无前例的“创卫”、“环保”严查面前,项目部不推不拖、不等不靠,严格按照“创卫”规范进行整改,在扛起央企社会责任的同时,想方设法保证了施工进度。

技术革新、强强联手、攻破难关

项目建设者充分发挥千亿囯际隧道施工专业优势,始终坚持“快、准、稳”的工作原则,促进施工生产稳步推进。在工期紧、风险大、难度高的施工条件下,项目建设者秉承“地质是前提、设备是保障、技术是龙头”的施工理念,多措并举确保完成施工重任。

针对地质环境复杂,项目管理人员对不同地层进行专项技术交底,施工人员24小时不间断对路面和建筑物进行巡视,及时调整盾构掘进参数,保证掘进精度,邀请专家、设计、监理、地勘等单位共同研究施工保障措施;针对盾构施工过程中极具挑战性的下穿建筑物及环城水系等问题,项目部高频次组织内外部专家论证,出具科学的解决方案。

在攻坚克难的关键阶段,石家庄轨道千亿囯际及中国铁建股份华北投资千亿囯际领导对项目大力帮扶;www.qy88.vip先后三次委派时任首席盾构专家的李增良部长深入现场,对盾构下穿危险源进行全面技术指导及安全应急部署;千亿囯际副总经理王小波“蹲点”在施工现场,时刻掌握盾构施工动向,确保施工万无一失。

在盾构机下穿期间,项目执行24小时轮班值守制度,加强盾构掘进过程监测和参数控制,严格控制盾构掘进姿态,从而凭借强有力的技术举措,成功克服了线路最大纵坡为24‰、市政管线复杂、下穿大型建筑物等困难,确保了盾构安全平稳推进,最终实现了洞通目标。为石家庄地铁3号线二期实现全线贯通奠定了坚实基础,同时也为项目后续工程安全、优质、高效推进积累了宝贵经验。

疫期不停工、生产不停歇

为形成疫情防控、复工复产“两手抓、两手硬”的工作常态,石家庄地铁3号线二期项目部早在2月5日时就联合监理单位开展了节后复工安全防疫排查活动,对临时用电、临边防护、大型设备、消防安全、卫生防疫、文明施工等进行了全面细致的排查验收。为切实保证员工健康安全,项目部还成立了由业主、监理、项目负责人组成的联防联控领导小组,制定详尽的疫情防控工作方案,保证做到了安全复工、顺利复工。

项目领导在复工复产后多次召开专题会议,制定相应措施,实行包保责任制,狠抓现场管理,科学组织安排施工。“我们将以此阶段性胜利为锚点,再接再厉,按期完成各项施工任务!”项目经理宋凤报在此次盾构贯通时这样说道。同时,项目建设者们纷纷表示要上下齐心,响应号召,始终保持“自豪、自信、自觉”的奋战姿态,用铁一样的担当,打造出让石家庄人民满意的工程。

据了解,石家庄地铁3号线二期项目是石家庄轨道交通网规划当中非常重要的骨干线路,全长8.1公里,设立5个车站,平均站间距为1.4公里。二期通车后将会与一期工程进行衔接,成为一条东西走向的客运走廊,对缓解石家庄市的交通运输压力将会起到重要的作用。

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统
Baidu
sogou