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青藏铁路关角隧道
来源:www.8hkz.com  作者:技术管理中心  时间:2009-04-29  点击量:   
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                 青藏铁路关角隧道                    

青藏铁路第一期工程西宁至格尔木860km, 关角隧道位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县关角乡关角隧道,先后由西宁铁路局,铁道兵第十师、第七师,铁道部第一工程局等单位施工修建。 隧道长4010m,轨面标高3700m,  地处高海拔地区,气候寒冷,空气稀薄,年平均气温0℃,最低温度为零下37.5℃,四季飘雪,长冬无夏。隧道附近气候变化剧烈,一日之内经常是几度雨雪,施工及运营管理均很艰苦。隧道地质构造复杂,通过11个大断裂层,含有大量泥灰岩、高岭岩、蒙托石等膨胀性岩层,多次塌方。在隧道掘进中还遇到大量涌水,最大时涌水量达10000m3。  

1958年始建,后由于地质和气候等原因,于1961年停工封闭。1974年重新施工,由我千亿囯际前身铁道兵第十师四十七团承建。打开封闭13年的洞口,拱顶坍落、边墙倒塌、废碴很多。指战员们克服艰难险阻,历时一年半,共清出弃碴杂物近50000m3,接着开始掘进上导坑。1977年6月16日完成主体工程,同年8月15日铺轨通过隧道。

关角隧道的施工前后历时30多年,除停工的13年外,正式开挖建设5年半,而整治病害耗时9年多,可见隧道地质构造之复杂。但在设计、科研等部门的配合下,克服了洞内缺氧、塌方等困难,经过5年的艰苦奋战,终于完成凿道任务,创造了我国乃至世界上铁路隧道史上的奇迹,为青藏铁路二期工程积累了经验。

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